聊城波形護欄板

 一、 波形護欄板的起源：四五十年代在美國成功運用，起到很好的生命財產安全防護效果，80年代開始在國內高速公路應用，直到21世紀，才開始在我國大范圍推廣應用，包括高速公路、國道、省道、山區鄉村道路的危險路段等等。
      二、波形護欄板的原理：
      1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼板互相拼接并由立柱撐持的連續構造。
      2、波形梁護欄是一種吸能結構，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。
      3、波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。
      三、波形護欄的生產工藝及流程：熱軋帶鋼經過剪板機、沖孔模具初步定型后利用護欄板壓型設備進行冷軋成型，再經過脫脂、酸洗除銹、熱浸鍍鋅、鈍化、水洗等一系列工藝生產而成，噴塑型護欄板在原有熱浸鍍鋅的基礎上、利用靜電聚酯噴塑技術，使護欄板更加美觀、環保，防腐性能上也進一步提高。
      四、波形護欄板的常用規格：
      1、二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，
立柱為114/140 mm×4.5mm×1950 mm
      2、三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，
立柱為140mm×4.5mm×2540 mm
      五、波形護欄板的分類：
      按設置地點和防撞等級來分類：
      按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄；
      按防撞等級可分為A級和S級。
      S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
      常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。